包含标签“兆帕(MPa)”的文章：钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系,

提供以兆帕(MPa)为.有关：钢管，无缝钢管，精密钢管，焊接钢管，电机壳钢管，汽车钢管，机械钢管，钢材，精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容，通过.有关：钢管，无缝钢管，精密钢管，焊接钢管，电机壳钢管，汽车钢管，机械钢管，钢材，精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容，提供更多的技术知识信息关联，给用户更好的体验。

钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系2013年08月05日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№360974钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系1、工程上所说的“公斤”是简称，实际是“公斤/平方厘米”。2、1公斤/平方厘米＝0.1兆帕。3、“公斤/平方厘米”和“兆帕”、“千帕”、“帕”都可以用作压强单位，用来表示压力容器或管道中气体、液体的压强（就是本问题的情

钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系2013年08月05日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№361005钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系1、工程上所说的“公斤”是简称，实际是“公斤/平方厘米”。2、1公斤/平方厘米＝0.1兆帕。3、“公斤/平方厘米”和“兆帕”、“千帕”、“帕”都可以用作压强单位，用来表示压力容器或管道中气体、液体的压强（就是本问题的情

包含标签“吉帕钢”的文章：吉帕钢是什么钢？--宝钢股份隆重发布吉帕钢品牌,

为345-390MPa。在700℃高温下，q345b力学性能下降60%以上，但沃斯帕洛伊合金仅下降不到13%，可见其良好的耐高温性能。典型蠕变断裂强度，热处理，板-在所列时间的断裂应力值相应材料技术规范ams5544,ams5708,ams5828en2.4654unsn07001werkstoff2.4654用途waspaloy通常使用在极端环境中。常见应用包括：燃气涡轮机的叶片，密封，环，轴和涡

为345-390MPa。在700℃高温下，q345b力学性能下降60%以上，但沃斯帕洛伊合金仅下降不到13%，可见其良好的耐高温性能。典型蠕变断裂强度，热处理，板-在所列时间的断裂应力值相应材料技术规范ams5544,ams5708,ams5828en2.4654unsn07001werkstoff2.4654用途waspaloy通常使用在极端环境中。常见应用包括：燃气涡轮机的叶片，密封，环，轴和涡

包含标签“兆丰钢铁”的文章：突发！承德2家钢铁厂关停!//美锦钢铁因环境违法被挂牌督办!!,

提供以兆丰钢铁为.有关：钢管，无缝钢管，精密钢管，焊接钢管，电机壳钢管，汽车钢管，机械钢管，钢材，精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容，通过.有关：钢管，无缝钢管，精密钢管，焊接钢管，电机壳钢管，汽车钢管，机械钢管，钢材，精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容，提供更多的技术知识信息关联，给用户更好的体验。

提供以吉帕钢为.有关：钢管，无缝钢管，精密钢管，焊接钢管，电机壳钢管，汽车钢管，机械钢管，钢材，精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容，通过.有关：钢管，无缝钢管，精密钢管，焊接钢管，电机壳钢管，汽车钢管，机械钢管，钢材，精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容，提供更多的技术知识信息关联，给用户更好的体验。

吉帕钢是什么钢？--宝钢股份隆重发布吉帕钢品牌2019年10月23日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶企业与钢厂百度已收录№117902x-gpa™吉星闪耀隆重发布10月22日，2019宝钢汽车板用户座谈会在成都召开。“宝钢吉帕级汽车钢板”产品家族品牌--吉帕钢™隆重发布。一直以来，宝钢致力于与用户共同推进汽车轻量化和新材料的应用。经过多年的新产品开发，形成了以qp钢为代表的全球首发超高强钢系列产

吉帕钢是什么钢？--宝钢股份隆重发布吉帕钢品牌2019年10月23日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶企业与钢厂百度已收录№118016x-gpa™吉星闪耀隆重发布10月22日，2019宝钢汽车板用户座谈会在成都召开。“宝钢吉帕级汽车钢板”产品家族品牌--吉帕钢™隆重发布。一直以来，宝钢致力于与用户共同推进汽车轻量化和新材料的应用。经过多年的新产品开发，形成了以qp钢为代表的全球首发超高强钢系列产

包含标签“公斤(kg)”的文章：钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系,

国内最高强度2000MPa级别贝氏体耐磨钢于鞍钢顺利下线2019年06月20日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶企业与钢厂百度已收录№148488从鞍钢股份鲅鱼圈分公司传来喜讯：国内最高强度2000MPa级别贝氏体耐磨钢在该公司5500毫米宽厚板生产线顺利下线，现已供货近400吨。该钢种是鞍钢耐磨钢类产品新的突破，耐磨强度是马氏体耐磨钢的三四倍，产品的各项技术指标均处于国内领先水平，填补鞍钢在超

国内最高强度2000MPa级别贝氏体耐磨钢于鞍钢顺利下线2019年06月20日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶企业与钢厂百度已收录№148613从鞍钢股份鲅鱼圈分公司传来喜讯：国内最高强度2000MPa级别贝氏体耐磨钢在该公司5500毫米宽厚板生产线顺利下线，现已供货近400吨。该钢种是鞍钢耐磨钢类产品新的突破，耐磨强度是马氏体耐磨钢的三四倍，产品的各项技术指标均处于国内领先水平，填补鞍钢在超

北航顶刊《pnas》强度436MPa，杨氏模量14gpa！一种高强高导二维材料2020年11月07日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№13152编辑推荐：将优异的机械和电学性能集成到mxene基板中仍然是一个很大的挑战。本文制备的mxene(sbm)板材抗拉强度为436MPa，韧性为8.39mj/m3，杨氏模量为14.0gpa，还具有高导电性和非凡的电磁屏蔽效能。经过100

北航顶刊《pnas》强度436MPa，杨氏模量14gpa！一种高强高导二维材料2020年11月07日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№13201编辑推荐：将优异的机械和电学性能集成到mxene基板中仍然是一个很大的挑战。本文制备的mxene(sbm)板材抗拉强度为436MPa，韧性为8.39mj/m3，杨氏模量为14.0gpa，还具有高导电性和非凡的电磁屏蔽效能。经过100

氮在含钒钢中的作用系列一：氮的强化作用可使屈服强度增加7~8MPa2020年07月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15678氮在含钒钢中的作用系列一：氮的强化作用通常认为，氮是钢中有害的杂质元素，能使钢产生时效脆化，因此在炼钢过程中要采用真空脱气和精炼工艺尽量去除钢中的氮，在某种程度上增加了制钢的成本。但是在含钒钢中，氮的性质发生明显变化。大量的研究结果表明，氮能促

氮在含钒钢中的作用系列一：氮的强化作用可使屈服强度增加7~8MPa2020年07月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15764氮在含钒钢中的作用系列一：氮的强化作用通常认为，氮是钢中有害的杂质元素，能使钢产生时效脆化，因此在炼钢过程中要采用真空脱气和精炼工艺尽量去除钢中的氮，在某种程度上增加了制钢的成本。但是在含钒钢中，氮的性质发生明显变化。大量的研究结果表明，氮能促

包含标签“计算器第2页”的文章：世林材料重量计算器v4.2,冷拔异型钢管重量计算公式,常用规格液压用无缝钢管耐压表及计算器,常见铜铝材的重量计算公式,常用材料重量计算器,常见铜材铝材的重量计算公式,钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系,各种钢材理论重量计算公式(全面版),

g)与兆帕(MPa)的关

管的承压能力钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系1、工程上所说的“公斤”是简称，实际是“公斤/平方厘米”。2、1公斤/平方厘米＝0.1兆帕。3、“公斤/平方厘米”和“兆帕”、“千帕”、“帕”都可以用作压强单位，用来表示压力容器或管道中气体、液体的压强（就是本问题的情况）。4、也可以用来表示材料（如钢材）的应力，即材料的单位截面积承受的力。补充：严格来讲MPa是压强单位，公斤是质

管的承压能力钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系1、工程上所说的“公斤”是简称，实际是“公斤/平方厘米”。2、1公斤/平方厘米＝0.1兆帕。3、“公斤/平方厘米”和“兆帕”、“千帕”、“帕”都可以用作压强单位，用来表示压力容器或管道中气体、液体的压强（就是本问题的情况）。4、也可以用来表示材料（如钢材）的应力，即材料的单位截面积承受的力。补充：严格来讲MPa是压强单位，公斤是质

管的承压能力钢管压力公斤(kg)与兆帕(MPa)的关系1、工程上所说的“公斤”是简称，实际是“公斤/平方厘米”。2、1公斤/平方厘米＝0.1兆帕。3、“公斤/平方厘米”和“兆帕”、“千帕”、“帕”都可以用作压强单位，用来表示压力容器或管道中气体、液体的压强（就是本问题的情况）。4、也可以用来表示材料（如钢材）的应力，即材料的单位截面积承受的力。补充：严格来讲MPa是压强单位，公斤是质

多，为保证结构有足够的安全度，计算时设计水位线按+5.0m取值。（3）主要指数取值按照《公路桥涵钢架结构及木结构设计规范》，临时工程q235b不锈钢板材的允许地应力取值：弯地应力及综合地应力180兆帕×1.2=247兆帕；剪应力120兆帕×1.2=142兆帕。2.2.2围堰计算主要参数取值根据地质学资料所知，施工区域土壤层主要为粉质黏土，容重γ=19.4kn/m3，内摩

多，为保证结构有足够的安全度，计算时设计水位线按+5.0m取值。（3）主要指数取值按照《公路桥涵钢架结构及木结构设计规范》，临时工程q235b不锈钢板材的允许地应力取值：弯地应力及综合地应力180兆帕×1.2=247兆帕；剪应力120兆帕×1.2=142兆帕。2.2.2围堰计算主要参数取值根据地质学资料所知，施工区域土壤层主要为粉质黏土，容重γ=19.4kn/m3，内摩

上、壁厚达到32毫米高性能管线钢。沙钢桥梁钢q370qe采用低碳贝氏体成分设计、tmcp+回火工艺生产，具有碳当量低、高强、高韧、易焊接、抗层状撕裂、板形控制精度高等特点。沙钢桥梁高强缆索钢产品可满足5毫米1670兆帕、1770兆帕，7毫米1770兆帕、1860兆帕、2000兆帕，6毫米2060兆帕级桥梁缆索镀锌钢丝的使用要求。swrs87b-t、swrs87si-t及swrs92si-t（当

上、壁厚达到32毫米高性能管线钢。沙钢桥梁钢q370qe采用低碳贝氏体成分设计、tmcp+回火工艺生产，具有碳当量低、高强、高韧、易焊接、抗层状撕裂、板形控制精度高等特点。沙钢桥梁高强缆索钢产品可满足5毫米1670兆帕、1770兆帕，7毫米1770兆帕、1860兆帕、2000兆帕，6毫米2060兆帕级桥梁缆索镀锌钢丝的使用要求。swrs87b-t、swrs87si-t及swrs92si-t（当

备耐磨刚性高强度等特点，处于国际领先水平。特高强度铝合金7y69采用全新技术生产的高性能特超耐磨和特高强度产品，其相对密度可达99.6%以上，经后续热加工(锻、轧、挤或热压)，还可形成全致密产品。7y69经t6技术处理后，其导热系数约等于171w/m.k；线膨胀系数约等于23.5um/(m.k)；延伸率a%3.5，硬度hrb≥98，耐压强度大于80兆帕，指标均为国际领先。国家专利局对7y69的专利描

备耐磨刚性高强度等特点，处于国际领先水平。特高强度铝合金7y69采用全新技术生产的高性能特超耐磨和特高强度产品，其相对密度可达99.6%以上，经后续热加工(锻、轧、挤或热压)，还可形成全致密产品。7y69经t6技术处理后，其导热系数约等于171w/m.k；线膨胀系数约等于23.5um/(m.k)；延伸率a%3.5，硬度hrb≥98，耐压强度大于80兆帕，指标均为国际领先。国家专利局对7y69的专利描

利交付，这是国内第一批50毫米大厚度、180度大角度折弯交货的nm500耐磨钢产品，抗拉强度达到了1600兆帕，产品将用于煤机制造。耐磨钢具有高强度、高硬度的性能，是用途最为广泛的机械用钢之一。此次河钢为客户生产的nm500耐磨钢由于产品使用条件、服役条件的特殊性，客户要求钢板除了普通耐磨钢具有的高强度、高硬度、高耐磨性能外，同时还要兼具良好的折弯成型性能，厚度超过50毫米实现大角度弯折，抗拉强

利交付，这是国内第一批50毫米大厚度、180度大角度折弯交货的nm500耐磨钢产品，抗拉强度达到了1600兆帕，产品将用于煤机制造。耐磨钢具有高强度、高硬度的性能，是用途最为广泛的机械用钢之一。此次河钢为客户生产的nm500耐磨钢由于产品使用条件、服役条件的特殊性，客户要求钢板除了普通耐磨钢具有的高强度、高硬度、高耐磨性能外，同时还要兼具良好的折弯成型性能，厚度超过50毫米实现大角度弯折，抗拉强

考以下参数确定:1、腐蚀程度:无腐蚀,腐蚀速率小于0.05mm/年,腐蚀裕量为0mm;2、腐蚀程度:轻微腐蚀,腐蚀速率0.05~0.13mm/年,腐蚀裕量为大于等于1mm;3、腐蚀程度:有腐蚀,腐蚀速率0.13~0.25mm/年,腐蚀裕量为大于等于2mm;4、腐蚀程度:严重腐蚀,腐蚀速率大于0.25/年,腐蚀裕量为大于等于3mm.液压管道壁厚与压力等级_……壁厚(毫米)=压力(兆帕)x内径(毫

考以下参数确定:1、腐蚀程度:无腐蚀,腐蚀速率小于0.05mm/年,腐蚀裕量为0mm;2、腐蚀程度:轻微腐蚀,腐蚀速率0.05~0.13mm/年,腐蚀裕量为大于等于1mm;3、腐蚀程度:有腐蚀,腐蚀速率0.13~0.25mm/年,腐蚀裕量为大于等于2mm;4、腐蚀程度:严重腐蚀,腐蚀速率大于0.25/年,腐蚀裕量为大于等于3mm.液压管道壁厚与压力等级_……壁厚(毫米)=压力(兆帕)x内径(毫

钢的屈服点和屈服强度的确定2014年08月30日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№378663屈服点（yieldpoint）钢材或试样在拉伸时，当应力超过弹性极限，即使应力不再增加，而钢材或试样仍继续发生明显的塑性变形，称此现象为屈服，而产生屈服现象时的最小应力值即为屈服点。设ps为屈服点s处的外力，fo为试样断面积，则屈服点σs=ps/fo(MPa)，MPa称为兆帕等于n（牛

钢的屈服点和屈服强度的确定2014年08月30日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№378881屈服点（yieldpoint）钢材或试样在拉伸时，当应力超过弹性极限，即使应力不再增加，而钢材或试样仍继续发生明显的塑性变形，称此现象为屈服，而产生屈服现象时的最小应力值即为屈服点。设ps为屈服点s处的外力，fo为试样断面积，则屈服点σs=ps/fo(MPa)，MPa称为兆帕等于n（牛

有一些原位观察的设备，我们国内现在也都有了，而且也有不少好的结果发表出来，这也不错。相对来说，最薄弱的就是计算和建模。所以说这三个面一衡量，我们将来要抓住建模和计算，要抓住前沿。我们要做这个事就得想办法吸引人才。我们学校引进了一个年轻人，今年38岁，他是易红亮教授，他在研究汽车用钢的热冲压过程。这个热冲压过程是相对于冷冲压过程的问题发展起来的。我们现在主要做先进高强钢，强度都是在700兆帕以

有一些原位观察的设备，我们国内现在也都有了，而且也有不少好的结果发表出来，这也不错。相对来说，最薄弱的就是计算和建模。所以说这三个面一衡量，我们将来要抓住建模和计算，要抓住前沿。我们要做这个事就得想办法吸引人才。我们学校引进了一个年轻人，今年38岁，他是易红亮教授，他在研究汽车用钢的热冲压过程。这个热冲压过程是相对于冷冲压过程的问题发展起来的。我们现在主要做先进高强钢，强度都是在700兆帕以

度。而且铸造工艺在冷却时，非常容易产生气泡，很难做到枪管内膛表面光滑。枪管作为枪械的重要部位，也是整枪工作环境最恶劣，机械性能要求最高的部位，经常要在高温高压环境下工作。这种条件下，对于枪管的结构强度要求很严格。如果质量不达标，不仅影响射击的精准度，可能还会出现炸膛的情况。一根枪管的好坏直接影响到了此枪的使用寿命和性能，因此枪管的加工工艺也变得尤为重要。枪支在射击时，枪管内部要承受几百兆帕的压强，相

0兆帕及以上高强度汽车大梁板，780兆帕～1500兆帕高强度汽车板，高强、超高强帘线钢等产品。提高产品表面质量和质量稳定性。3、先进轨道交通装备材料突破钢铁材料高洁净度、高致密度及新型冷/热加工工艺，解决坯料均质化与一致性问题，建立高精度检测系统，掌握不同工况下材料损伤与失效原理及影响因素，制定符合高速轨道交通需求的材料技术规范，提高车轮、车轴及转向架用钢的强度、耐候性与疲劳寿命并实现批量生产。4

0兆帕及以上高强度汽车大梁板，780兆帕～1500兆帕高强度汽车板，高强、超高强帘线钢等产品。提高产品表面质量和质量稳定性。3、先进轨道交通装备材料突破钢铁材料高洁净度、高致密度及新型冷/热加工工艺，解决坯料均质化与一致性问题，建立高精度检测系统，掌握不同工况下材料损伤与失效原理及影响因素，制定符合高速轨道交通需求的材料技术规范，提高车轮、车轴及转向架用钢的强度、耐候性与疲劳寿命并实现批量生产。4

度。而且铸造工艺在冷却时，非常容易产生气泡，很难做到枪管内膛表面光滑。枪管作为枪械的重要部位，也是整枪工作环境最恶劣，机械性能要求最高的部位，经常要在高温高压环境下工作。这种条件下，对于枪管的结构强度要求很严格。如果质量不达标，不仅影响射击的精准度，可能还会出现炸膛的情况。一根枪管的好坏直接影响到了此枪的使用寿命和性能，因此枪管的加工工艺也变得尤为重要。枪支在射击时，枪管内部要承受几百兆帕的压强，相

0兆帕及以上高强度汽车大梁板，780兆帕～1500兆帕高强度汽车板，高强、超高强帘线钢等产品。提高产品表面质量和质量稳定性。3、先进轨道交通装备材料突破钢铁材料高洁净度、高致密度及新型冷/热加工工艺，解决坯料均质化与一致性问题，建立高精度检测系统，掌握不同工况下材料损伤与失效原理及影响因素，制定符合高速轨道交通需求的材料技术规范，提高车轮、车轴及转向架用钢的强度、耐候性与疲劳寿命并实现批量生产。4

厂采用蒸汽温度600℃的超超临界机组，1度电只需燃烧274克煤。而700℃高效超超临界燃煤发电技术将为电厂节省更多能源，同时该技术还大大降低了粉尘、二氧化碳等的排放量。这样的前景很迷人，但是要达到主蒸汽压力高于27兆帕，或温度高于630℃的超超临界并不容易。有些电厂好不容易突破了技术难题，新的问题又来了，锅炉内这么高的温度和压力，什么样的材料才能扛得住？尤其是锅炉中用于提高蒸汽温度的过热器和再热

厂采用蒸汽温度600℃的超超临界机组，1度电只需燃烧274克煤。而700℃高效超超临界燃煤发电技术将为电厂节省更多能源，同时该技术还大大降低了粉尘、二氧化碳等的排放量。这样的前景很迷人，但是要达到主蒸汽压力高于27兆帕，或温度高于630℃的超超临界并不容易。有些电厂好不容易突破了技术难题，新的问题又来了，锅炉内这么高的温度和压力，什么样的材料才能扛得住？尤其是锅炉中用于提高蒸汽温度的过热器和再热

b）、抗压强度极限（σbc）等。由于金属材料在外力作用下从变形到破坏有一定的规律可循，因而通常采用拉伸试验进行测定，即把金属材料制成一定规格的试样，在拉伸试验机上进行拉伸，直至试样断裂，测定的强度指标主要有：（1）强度极限：材料在外力作用下能抵抗断裂的最大应力，一般指拉力作用下的抗拉强度极限，以σb表示，如拉伸试验曲线图中最高点b对应的强度极限，常用单位为兆帕（MPa），换算关系有：1MPa=1n/

度指标主要有：（1）强度极限：材料在外力作用下能抵抗断裂的最大应力，一般指拉力作用下的抗拉强度极限，以σb表示，如拉伸试验曲线图中最高点b对应的强度极限，常用单位为兆帕（MPa），换算关系有：1MPa=1n/m2=（9.8）-1kgf/mm2或1kgf/mm2=9.8MPa。（2）屈服强度极限：金属材料试样承受的外力超过材料的弹性极限时，虽然应力不再增加，但是试样仍发生明显的塑性变形，这种现象称为屈

b）、抗压强度极限（σbc）等。由于金属材料在外力作用下从变形到破坏有一定的规律可循，因而通常采用拉伸试验进行测定，即把金属材料制成一定规格的试样，在拉伸试验机上进行拉伸，直至试样断裂，测定的强度指标主要有：（1）强度极限：材料在外力作用下能抵抗断裂的最大应力，一般指拉力作用下的抗拉强度极限，以σb表示，如拉伸试验曲线图中最高点b对应的强度极限，常用单位为兆帕（MPa），换算关系有：1MPa=1n/

度指标主要有：（1）强度极限：材料在外力作用下能抵抗断裂的最大应力，一般指拉力作用下的抗拉强度极限，以σb表示，如拉伸试验曲线图中最高点b对应的强度极限，常用单位为兆帕（MPa），换算关系有：1MPa=1n/m2=（9.8）-1kgf/mm2或1kgf/mm2=9.8MPa。（2）屈服强度极限：金属材料试样承受的外力超过材料的弹性极限时，虽然应力不再增加，但是试样仍发生明显的塑性变形，这种现象称为屈

充钢材等级和成形工艺。例如，一种新型热成形钢，具有特殊的氧化层，可将热成形过程中的氢吸收率降低40%以上。patberg表示，这不仅减少材料损坏的风险，而且实现“成本的可持续性并节能”。另一项创新是高强度冷成型钢的新制造工艺，强度可达1200兆帕。第一步是通过简单的工具，制成预制件，不考虑回弹变形。然后使用标定工具，通过抗压应力叠加精准测定回弹，最终将预制件打造成尺寸精确的几何形状。根据零部件的不