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包含标签“离子碳氮共渗”的文章：离子化学热处理基础知识及操作工艺原理,

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渗碳和碳氮共渗金相图2020年01月18日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№81450渗碳和碳氮共渗金相图本文收集了部分典型的渗碳和碳氮共渗的金相图片与大家分享。需要的小伙伴可以收藏起来end

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碳氮共渗等温淬火的应用2019年04月09日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№19752030crni3a为中碳低合金结构钢，具有良好的切削加工性能，一般经调质处理后用于制造承载中等强度的重要结构制件。某传动制件（见图1）设计图样选用30crni3a电渣无发纹钢，技术标准为gb/t3077，性能要求如表1所示。由于该制件承受大扭矩、高转速，两端花键需具有高耐磨性能，因此决定对

碳氮共渗等温淬火的应用2019年04月09日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№19774630crni3a为中碳低合金结构钢，具有良好的切削加工性能，一般经调质处理后用于制造承载中等强度的重要结构制件。某传动制件（见图1）设计图样选用30crni3a电渣无发纹钢，技术标准为gb/t3077，性能要求如表1所示。由于该制件承受大扭矩、高转速，两端花键需具有高耐磨性能，因此决定对

包含标签“碳共渗”的文章：退氮处理对渗氮模具的翻新加工有明显的改善作用.,

碳氮共渗后常用的热处理工艺有哪些？2019年01月02日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№245674可控气氛热处理生产线碳氮共渗常用的共渗温度为820～880℃（低碳钢及低合金钢为840～860℃）。碳氮共渗后的热处理常用以下几种工艺方法。01直接淬火+低温回火碳氮共渗后由共渗温度(820～860℃)直接淬火，然后进行低温回火160～200℃×2～3h。此工艺简单，适用于中

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摩托车齿轮的气体碳氮共渗2018年03月14日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№354669齿轮是机械传动中的主要部件，我厂在接受125摩托车齿轮的生产任务中共有7种齿轮，技术要求如表1所示。表1零件名称渗层深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圆跳动量/mm主动齿轮0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ轴ⅱ速齿轮0.4~0.6≥5824~38≯0.06起动齿轮0.2~0.3

摩托车齿轮的气体碳氮共渗2018年03月14日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№354804齿轮是机械传动中的主要部件，我厂在接受125摩托车齿轮的生产任务中共有7种齿轮，技术要求如表1所示。表1零件名称渗层深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圆跳动量/mm主动齿轮0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ轴ⅱ速齿轮0.4~0.6≥5824~38≯0.06起动齿轮0.2~0.3

碳氮共渗质量缺陷及其防止办法2021年06月18日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№130041渗层不均：产生原因：炉温不均，工件表面局部有炭黑或结焦。排气不充分，工件表面不清洁，气体炉内循环不畅。危害：表面硬度低，性能不均匀，工件淬回火易变形和开裂。防止办法：补渗2渗层过浅：产生原因：炉温偏低，共渗时间不足。渗剂供给量不足，炉气碳势低及排气不畅。危害：硬度、强度、抗疲劳性下

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薄壁零件碳氮共渗淬火变形如何控制？2021年03月24日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15289弹性轴承座内环(以下简称“内环”)是某飞机发动机上的零部件,在工作过程中,存在不断滑动、滚动等相对运动过程,并与其他零件之间有摩擦,同时还承受了一定的交变弯曲应力和接触疲劳应力,有时还会有一定的冲击力,工作条件非常恶劣。与服役条件相对应,该零件常见的失效形式有过量磨损、表面剥落

薄壁零件碳氮共渗淬火变形如何控制？2021年03月24日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15353弹性轴承座内环(以下简称“内环”)是某飞机发动机上的零部件,在工作过程中,存在不断滑动、滚动等相对运动过程,并与其他零件之间有摩擦,同时还承受了一定的交变弯曲应力和接触疲劳应力,有时还会有一定的冲击力,工作条件非常恶劣。与服役条件相对应,该零件常见的失效形式有过量磨损、表面剥落

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如何确定渗碳、碳氮共渗热处理工艺过程中的排气时间？2020年02月28日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№67110碳氮共渗是在820～860℃温度下，利用渗剂分解出的活性碳原子和氮原子，同时渗入工件表面的过程，共渗时间在1～3h，因此碳氮共渗具有渗碳和渗氮的双重作用，共渗时间与渗层厚度、温度和所用介质有关，共渗层的碳氮含量取决于共渗温度。共渗温度提高则碳含量提高，氮含量降低；

如何确定渗碳、碳氮共渗热处理工艺过程中的排气时间？2020年02月28日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№67151碳氮共渗是在820～860℃温度下，利用渗剂分解出的活性碳原子和氮原子，同时渗入工件表面的过程，共渗时间在1～3h，因此碳氮共渗具有渗碳和渗氮的双重作用，共渗时间与渗层厚度、温度和所用介质有关，共渗层的碳氮含量取决于共渗温度。共渗温度提高则碳含量提高，氮含量降低；

渗碳+氮化+碳氮共渗表面处理工艺2019年09月04日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№156751渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体.液体.气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬

渗碳+氮化+碳氮共渗表面处理工艺2019年09月04日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№156602渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体.液体.气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬

渗碳+渗氮+碳氮共渗表面处理工艺2017年10月16日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№426290渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体.液体.气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬

渗碳+渗氮+碳氮共渗表面处理工艺2017年10月16日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№426350渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体.液体.气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬

常用钢适于氮碳共渗后氧化的最高强度及硬度(40cr、30crmnsia、42crmo等)2020年10月19日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№1824240cr、30crmnsia、42crmo等均为常用调质结构钢，ph13-8mo为沉淀硬化不锈钢，广泛用于制造一些需要承受较高载荷的机械零部件。若零件表面需要有耐磨性能的要求，则在机械加工后要进行表面硬化处理，如表面淬火、氮碳

常用钢适于氮碳共渗后氧化的最高强度及硬度(40cr、30crmnsia、42crmo等)2020年10月19日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№1828440cr、30crmnsia、42crmo等均为常用调质结构钢，ph13-8mo为沉淀硬化不锈钢，广泛用于制造一些需要承受较高载荷的机械零部件。若零件表面需要有耐磨性能的要求，则在机械加工后要进行表面硬化处理，如表面淬火、氮碳

包含标签“含氮不锈钢”的文章：又是贫碳，含氮不锈钢制轴承套圈硬度低:40cr15mo2vn材料分析,

中氮的溶解量比碳的溶解量更多。在共析温度下，氮的溶解度约为0.10%，而碳的溶解度只有0.02%。这表明，对高氮钢（例如0.020%n）来说，大量的氮能在较大的温度范围内（800～350℃）固溶在铁素体中。氮的这个特点与前面已经介绍过的vn比vc溶解度低的特点相结合，使钒和氮易形成vn，促进析出强化。当大部分氮被耗尽后，要控制和利用碳来形成富碳的v(c,n)，进一步产生析出强化作用是很困难的，富

中氮的溶解量比碳的溶解量更多。在共析温度下，氮的溶解度约为0.10%，而碳的溶解度只有0.02%。这表明，对高氮钢（例如0.020%n）来说，大量的氮能在较大的温度范围内（800～350℃）固溶在铁素体中。氮的这个特点与前面已经介绍过的vn比vc溶解度低的特点相结合，使钒和氮易形成vn，促进析出强化。当大部分氮被耗尽后，要控制和利用碳来形成富碳的v(c,n)，进一步产生析出强化作用是很困难的，富

又是贫碳，含氮不锈钢制轴承套圈硬度低:40cr15mo2vn材料分析2020年12月11日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№19475含氮不锈钢是一种新型的耐蚀性轴承钢,牌号为40cr15mo2vn。与传统轴承不锈钢9cr18相比,含氮不锈钢在力学性能相当的情况下,不仅接触疲劳寿命优于9cr18,而且耐盐雾腐蚀性能远优于9cr18。含氮不锈钢热处理后硬度要求≥58hrc,某型号

又是贫碳，含氮不锈钢制轴承套圈硬度低:40cr15mo2vn材料分析2020年12月11日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№19510含氮不锈钢是一种新型的耐蚀性轴承钢,牌号为40cr15mo2vn。与传统轴承不锈钢9cr18相比,含氮不锈钢在力学性能相当的情况下,不仅接触疲劳寿命优于9cr18,而且耐盐雾腐蚀性能远优于9cr18。含氮不锈钢热处理后硬度要求≥58hrc,某型号

氮元素在钢中的作用2020年01月03日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№100159氮元素在钢中的作用有哪些？一、氮对钢的显微组织及热处理的影响①氮和碳一样可固溶于铁，形成间隙固溶体。②氮扩大钢的奥氏体相区，是一种很强的形成和稳定奥氏体元素，其效力约是镍的20倍，在一定限度内可代替部分镍用于钢中。③渗入钢表面的氮与铬、铝、钒、钛等元素可生成极稳定的氮化物，成为表面硬化和强化元

氮元素在钢中的作用2020年01月03日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№99920氮元素在钢中的作用有哪些？一、氮对钢的显微组织及热处理的影响①氮和碳一样可固溶于铁，形成间隙固溶体。②氮扩大钢的奥氏体相区，是一种很强的形成和稳定奥氏体元素，其效力约是镍的20倍，在一定限度内可代替部分镍用于钢中。③渗入钢表面的氮与铬、铝、钒、钛等元素可生成极稳定的氮化物，成为表面硬化和强化元

包含标签“共晶”的文章：热处理知识：共晶、包晶、共析相图45页ppt给你详细解说热处理小讲堂,

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包含标签“渗层脆性”的文章：钢材、金属的脆性、成因及对策有哪些？,

冷成型圆柱螺旋弹簧渗锌，是否可行？2021年03月01日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№11076弹簧广泛应用于机械、仪表、电器、交通运输工具以及日常生活器具等,是一个影响面比较大的基础性零件,其中又以圆柱螺旋弹簧应用最为广泛。目前,对冷成型圆柱螺旋弹簧的表面防腐蚀处理仍以传统的氧化、镀锌工艺为主,不但防腐能力有限,难以适应恶劣环境如海洋环境下的防腐蚀要求,而且由于弹簧件为高

冷成型圆柱螺旋弹簧渗锌，是否可行？2021年03月01日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№11115弹簧广泛应用于机械、仪表、电器、交通运输工具以及日常生活器具等,是一个影响面比较大的基础性零件,其中又以圆柱螺旋弹簧应用最为广泛。目前,对冷成型圆柱螺旋弹簧的表面防腐蚀处理仍以传统的氧化、镀锌工艺为主,不但防腐能力有限,难以适应恶劣环境如海洋环境下的防腐蚀要求,而且由于弹簧件为高

是仍有部分剩余渗碳体未溶解，此时奥氏体的平均碳含量低于共析成分，说明奥氏体化过程仍在继续。03剩余渗碳体的溶解铁素体消失后，在继续保温或继续加热时，随着碳在奥氏体中的继续扩散，剩余渗碳体不断向奥氏体中溶解。04奥氏体成分均匀化当渗碳体刚刚全部溶入奥氏体后，奥氏体内碳含量仍是不均匀的，原来是渗碳体的地方碳含量较高，而原来是铁素体的地方碳含量较低，只有经过长时间的保温或继续加热，让碳原子进行充

是仍有部分剩余渗碳体未溶解，此时奥氏体的平均碳含量低于共析成分，说明奥氏体化过程仍在继续。03剩余渗碳体的溶解铁素体消失后，在继续保温或继续加热时，随着碳在奥氏体中的继续扩散，剩余渗碳体不断向奥氏体中溶解。04奥氏体成分均匀化当渗碳体刚刚全部溶入奥氏体后，奥氏体内碳含量仍是不均匀的，原来是渗碳体的地方碳含量较高，而原来是铁素体的地方碳含量较低，只有经过长时间的保温或继续加热，让碳原子进行充

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度低而塑性高,并有铁磁性.　　铁碳合金中的基本相　　铁素体的力学性能特点是塑性,韧性好,而强度,硬度低.　　δ=30%~50%,aku=128~160jσb=180~280mpa,50~80hbs.　　铁碳合金中的基本相　　铁素体的显微组织与纯铁相同,用4%硝酸酒精溶液浸蚀后,在显微镜下呈现明亮的多边形等轴晶粒,在亚共析钢中铁素体呈白色块状分布,但当含碳量接近共析成分时,铁素体因量少而呈断续的网

度低而塑性高,并有铁磁性.　　铁碳合金中的基本相　　铁素体的力学性能特点是塑性,韧性好,而强度,硬度低.　　δ=30%~50%,aku=128~160jσb=180~280mpa,50~80hbs.　　铁碳合金中的基本相　　铁素体的显微组织与纯铁相同,用4%硝酸酒精溶液浸蚀后,在显微镜下呈现明亮的多边形等轴晶粒,在亚共析钢中铁素体呈白色块状分布,但当含碳量接近共析成分时,铁素体因量少而呈断续的网