某柴油机上的紧固螺母在工作27h后出现批量性早期开裂现象，均为纵向裂纹，给生产厂家和用户造成了严重的经济损失。紧固螺母的失效将导致喷油嘴松脱和错位，甚至会影响柴油机的正常工作。紧固螺母的开裂有其自身的原因也有使用方面的因素。为找出紧固螺母出现开裂的原因，本文对开裂紧固螺母的断口形貌、金相组织、化学成...
我公司生产的鼓形齿联轴器产品为钢铁企业各轧制生产线上必备的传动部件，用在电机和减速机之间或减速机与设备之间，本次研究对象为减速机与轧辊之间的主传动接轴，该接轴传递转矩大，靠内齿套与外齿套齿部配合传递扭矩。选用17CrNiMo6低碳合金钢制造，采用渗碳淬火工艺，使齿面具有高的耐磨性，心部具有良好的韧性...
淬火油选用和注意事项1．普通淬火油(油温在60℃下淬火) 普通淬火油主要适用于淬透性较好的铁合金，如小尺寸轴承钢，工模具钢制零件淬火。以往国内只采用不同牌号的机械油作为淬火油。20世纪80年代初，为了提高油品的冷却性能，热氧化安定性和防锈性能，在机械油中加入了催冷剂、抗氧剂和防锈剂，研制...
汽车前后桥差检总成属汽车的核心部件，其中的主被动齿轮在汽车传动中又起着关键的作用，主动齿轮轴的断裂属齿轮失效的最严重形式。本文所述齿轮花键轴在行驶过程中发生了断裂，针对此问题进行分析。1.失效齿轮轴情况该齿轮轴为已经断裂的SUV汽车主动锥齿轮轴，断口保存完好，其表面未见明显锈蚀，以下简称为“锥齿轮”...
本规定适用于指导热处理车间对碳素结构钢、合金结构钢、碳素工具钢和一般合金工具钢的热处理。1.热处理的配炉热处理配炉是保证热处理质量的重要环节。配炉不当将对热处理质量产生很大的影响，必须特别重视。通常应考虑下面几个因素：1）首先要考虑热处理的类别。根据工件的化学成分选择退火、正火、淬火、回火，以同类热...
1.热处理冷却曲线热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，其中加热是为了让珠光体向奥氏体转变，保温是完全奥氏体化，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度，因冷却速度不同而分别转变为珠光体、贝氏体、马氏体或混合组织。通常淬火时希望得到马氏体，淬火之后进行回火时根据回火温度的不同分别得到回火马...
热处理是指金属材料在固态下，通过加热、保温、冷却的手段，改变金属材料内部的组织状态，从而获得所需性能的一种热加工工艺。常见的热处理的方法请参考下表。名称热处理过程热处理目的1．退火将钢件加热到一定温度，保温一定时间，然后缓慢冷却到室温①降低钢的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工②细化晶粒，...
真空气淬的冷速与气体的种类、气体压力、流速、炉子结构及装炉状况有关。可供使用的气体有氩、氦、氢、氮。与相同条件下的空气传热速度相比，设空气为1，则氮为0.99，氩为0.70，氢为7，氦为6。热处理用气体技术条件见下表。热处理用气体技术要求（JB/T7530～1994）气体名称指标要求（% ...
硬化层过浅或过深1.产生原因齿轮材料淬透性过低或过高，含碳量过高或过低对策：1）根据齿轮尺寸大小及技术要求选择适合的淬透性钢材。2）齿轮含碳量应符合GB/T699—1999、GB/T3077—1999规定，其成分偏差应符合GB/T222—2006规定。2.产生原因感应加热频率选择不当，过高或过...
调质处理：淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的性能，材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。调质处理后得到回火索氏体。回火索氏体(temperedsorbite)是马氏体于回火时形成的，在在光学金相显微...
低碳钢(mildsteel)为碳含量低于0.25%的碳素钢，因其强度低、硬度低而软，故又称软钢。它包括大部分普通碳素结构钢和一部分优质碳素结构钢，大多不经热处理用于工程结构件，有的经渗碳和其他热处理用于要求耐磨的机械零件。低碳钢退火组织为铁素体和少量珠光体，其强度和硬度较低，塑性和韧性较好。因此，...
1.双频感应加热原理常规（传统）双频感应淬火是两种频率的电源分别施加到两个感应器，齿轮需要从低频感应器预热之后快速移到另一高频感应器加热并进行淬火，见图1。双频感应淬火是采用低频加热向里面，进行热能量的扩散，最后高频加热向表层，即“低频趋里，高频趋表”的特征。图4常规的齿轮双频淬火示意双频感应淬火...
在生产中,有时会出现淬火后硬度不足情况,这是热处理淬火过程中常见的缺陷。”硬度不足”有两种表现,一种表现为整个工件硬度值低,另一种表现为局部硬度不够或出现软点。当出现硬度不足的现象时,要用硬度试验或金相分析等方法分析是哪种”硬度不足”,然后从原材料、加热工艺、冷却介质、冷却方法以及回火温...
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