渗层脆性的相关资讯

  • 渗层脆性 (钢铁技术相关度:906)
    包含标签“渗层脆性”的文章:钢材、金属的脆性、成因及对策有哪些?,
  • 渗层脆性 (钢铁技术相关度:630)
    提供以渗层脆性为.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容,通过.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容,提供更多的技术知识信息关联,给用户更好的体验。
  • 气体渗氮后,金相检查时发现渗层存在“黑线”组织怎么办?2020年11月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№12494渗氮是将氮渗入钢件表面,以提高其硬度、耐磨性和疲劳强度的一种化学热处理方法。经其处理过的零件会获得高的硬度和耐磨性、高的疲劳性能、变形小而规律性强、较高的抗“咬卡”性能以及较高的耐蚀性能等,故而广泛应用于实际生产中。在生产过程中,某型25cr3moa钢转子组
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  • qpq处理对40cr钢渗层组织有什么影响?2021年03月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№9231qpq处理的工艺过程为:去油清洗→预热→盐浴氮化→盐浴氧化→去盐清洗→干燥(抛光→盐浴氧化→去盐清洗→干燥)→浸油。qpq技术是一项由渗氮和氧化工序组成的复合工艺,此技术是一种提高基体表面耐磨性、耐蚀性的氮、氧化盐浴复合处理技术,常用于替代渗碳淬火、离子渗氮、镀铬等热处
  • qpq处理对40cr钢渗层组织有什么影响?2021年03月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№9250qpq处理的工艺过程为:去油清洗→预热→盐浴氮化→盐浴氧化→去盐清洗→干燥(抛光→盐浴氧化→去盐清洗→干燥)→浸油。qpq技术是一项由渗氮和氧化工序组成的复合工艺,此技术是一种提高基体表面耐磨性、耐蚀性的氮、氧化盐浴复合处理技术,常用于替代渗碳淬火、离子渗氮、镀铬等热处
  • 脆性 (钢铁技术相关度:985)
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  • 渗层都渗透了,用这种热处理方法还能抢救一下2021年06月09日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№13750履带用渗碳销套是工程机械履带底盘件中的关键零件,在使用过程中要求销套具用高的耐磨性能和良好冲击韧度,销套材料一般为20crmnti进行渗碳淬火处理,内外表面硬度要求57~63hrc,内外硬化层深要求2.2~3.5mm,心部硬度30~45hrc,表面碳浓度0.7%~0.9
  • 渗层都渗透了,用这种热处理方法还能抢救一下2021年06月09日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№13849履带用渗碳销套是工程机械履带底盘件中的关键零件,在使用过程中要求销套具用高的耐磨性能和良好冲击韧度,销套材料一般为20crmnti进行渗碳淬火处理,内外表面硬度要求57~63hrc,内外硬化层深要求2.2~3.5mm,心部硬度30~45hrc,表面碳浓度0.7%~0.9
  • 脆性 (钢铁技术相关度:763)
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  • 回火脆性是什么意思?有什么对策? (钢铁技术相关度:624)
    5中可以看出作用比较明显。图4-540crni4钢的冲击韧度随回火温度的变化关系1-一般的淬火工艺;2-高温形变热处理⑦零件进行长时间渗氮处理时,应选用回火脆性敏感程度较低的钼钢。零件的气体渗氮是在500~550℃范围内进行的,时间长(40~70h),渗层较厚,通常在0.3~0.6mm。氮化用做要求耐磨性好、疲劳强度高的精密零件的热处理工艺,但需要注意的是为了降低零件的表面脆
  • 回火脆性是什么意思?有什么对策? (钢铁技术相关度:956)
    5中可以看出作用比较明显。图4-540crni4钢的冲击韧度随回火温度的变化关系1-一般的淬火工艺;2-高温形变热处理⑦零件进行长时间渗氮处理时,应选用回火脆性敏感程度较低的钼钢。零件的气体渗氮是在500~550℃范围内进行的,时间长(40~70h),渗层较厚,通常在0.3~0.6mm。氮化用做要求耐磨性好、疲劳强度高的精密零件的热处理工艺,但需要注意的是为了降低零件的表面脆
  • 渗氮层硬度偏低是怎么回事? (钢铁技术相关度:742)
    渗氮层硬度偏低是怎么回事?2021年06月04日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15273离子氮化软氮化学名“氮碳共渗”。实质是以渗氮为主的低温氮碳共渗,钢的氮原子渗入的同时,还有少量的碳原子渗入,其处理结果与一般气体氮化相比,渗层硬度较氮化低,脆性较小,故称为软氮化。离子氮化作为一种工件表面热处理工艺手法,能提高工件的耐磨、耐疲劳、耐蚀及耐高温的特性,在生产中得到广泛应
  • 渗氮层硬度偏低是怎么回事? (钢铁技术相关度:589)
    渗氮层硬度偏低是怎么回事?2021年06月04日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15315离子氮化软氮化学名“氮碳共渗”。实质是以渗氮为主的低温氮碳共渗,钢的氮原子渗入的同时,还有少量的碳原子渗入,其处理结果与一般气体氮化相比,渗层硬度较氮化低,脆性较小,故称为软氮化。离子氮化作为一种工件表面热处理工艺手法,能提高工件的耐磨、耐疲劳、耐蚀及耐高温的特性,在生产中得到广泛应
  • 氮碳共渗 (钢铁技术相关度:895)
    包含标签“氮碳共渗”的文章:渗氮层硬度偏低是怎么回事?,解决零件内孔的耐磨防腐问题-采用氮碳共渗盐浴复合处理技术,,从业40多年,总结出的形变热处理工艺方法36个实例,经典的热处理工艺资料,干货!牛人总结模具真空热处理技术参数,工艺,案例,离子化学热处理基础知识及操作工艺原理,我国古代的金属热处理技术,比你想象的要厉害好多!,热处理工艺的操作方法和意图及运用关键,
  • 碳氮共渗等温淬火的应用 (钢铁技术相关度:886)
    层的存在至少会降低冲击韧度及强度达15%,分析认为表面形成的碳氮共渗层与基体材料相比具有高脆性和高的弹性模量,在拉伸时易在碳氮共渗层产生微裂纹,会导致在较低的应力下发生拉断现象。在碳氮共渗过程中,由于介质的因素,炉内气氛中氢的体积分数可达60%~80%,由于气氛中含有较多的氢且直径较小,很容易通过基体向材料内部扩散渗入钢中,使材料表面含氢量显著提高。在等温淬火及低温回火过程中可使大量氢逸出,但由于3
  • 碳氮共渗等温淬火的应用 (钢铁技术相关度:959)
    层的存在至少会降低冲击韧度及强度达15%,分析认为表面形成的碳氮共渗层与基体材料相比具有高脆性和高的弹性模量,在拉伸时易在碳氮共渗层产生微裂纹,会导致在较低的应力下发生拉断现象。在碳氮共渗过程中,由于介质的因素,炉内气氛中氢的体积分数可达60%~80%,由于气氛中含有较多的氢且直径较小,很容易通过基体向材料内部扩散渗入钢中,使材料表面含氢量显著提高。在等温淬火及低温回火过程中可使大量氢逸出,但由于3
  • 离子渗氮层的组织控制影响因素 (钢铁技术相关度:912)
    渗(俗称软氮化)还可能出现fe3c相。γ,单相具有最小的脆性,但耐磨性较差,ε单相脆性也较小,并有较好的耐磨性和抗磨合性能。合金结构钢离子渗氮时一般均得到双相(γ,+ε或ε+γ,)组织,脆性较单相大些,耐磨性较好;离子氮碳共渗得到ε+fe3c(少量)组织,脆性并不增加,而有最好的耐磨性。影响化合物层中ε和γ,相含量的因素:影响离子渗氮化合物层结构的因素很多,有渗氮气氛的影响,钢材成分和组织方
  • 离子渗氮层的组织控制影响因素 (钢铁技术相关度:860)
    渗(俗称软氮化)还可能出现fe3c相。γ,单相具有最小的脆性,但耐磨性较差,ε单相脆性也较小,并有较好的耐磨性和抗磨合性能。合金结构钢离子渗氮时一般均得到双相(γ,+ε或ε+γ,)组织,脆性较单相大些,耐磨性较好;离子氮碳共渗得到ε+fe3c(少量)组织,脆性并不增加,而有最好的耐磨性。影响化合物层中ε和γ,相含量的因素:影响离子渗氮化合物层结构的因素很多,有渗氮气氛的影响,钢材成分和组织方
  • 钢材的回火脆性 (钢铁技术相关度:622)
    及离子探针等探测表面极薄层化学成分的新技术的发展,已经证明沿原奥氏体晶界5~10a的薄层内确实偏聚了某些合金元素及杂质元素,且杂质元素的偏聚与第二类回火脆性有良好的对应关系。致使偏聚理论占了上风,得到多数人的承认。到目前为止,已经提出了好几种偏聚理论。最先是mclean提出的平衡偏聚理论,认为回火时由于内吸附而使杂质原子偏聚于晶界,引起脆性。平衡偏聚理论的致命弱点是没有考虑合金元素的作
  • 钢材的回火脆性 (钢铁技术相关度:744)
    应的脆性相。之后主张析出理论的又提出在回火后的冷却过程中碳化物是在α相内的位错线上析出的。由于位错被微细的碳化物所钉扎,故使钢变脆。但析出位置的改变仍然不能解释成分的影响及等温脆化。(2)偏聚理论近年来,由于俄歇电子谱仪以及离子探针等探测表面极薄层化学成分的新技术的发展,已经证明沿原奥氏体晶界5~10a的薄层内确实偏聚了某些合金元素及杂质元素,且杂质元素的偏聚与第二类回火脆
  • 碳氮共渗质量缺陷及其防止办法 (钢铁技术相关度:927)
    降。防止办法:补渗3网状或堆积状碳化物:产生原因:炉气碳势过高,或预冷温度过低。危害:表面应力大,脆性大,易开裂。防止办法:减少渗剂供给量,延长扩散时间和提高预冷温度。4渗层残余奥氏体过多:产生原因:炉气碳势过高,预冷温度高。危害:降低表面硬度易变形和开裂。防止办法:减少渗剂供给量,延长扩散时间和降低预冷温度。重新加热淬火或深冷处理。5心部铁素体过多:产生原因:预冷温度过低,或一次淬火加热温度远低于
  • 碳氮共渗质量缺陷及其防止办法 (钢铁技术相关度:620)
    降。防止办法:补渗3网状或堆积状碳化物:产生原因:炉气碳势过高,或预冷温度过低。危害:表面应力大,脆性大,易开裂。防止办法:减少渗剂供给量,延长扩散时间和提高预冷温度。4渗层残余奥氏体过多:产生原因:炉气碳势过高,预冷温度高。危害:降低表面硬度易变形和开裂。防止办法:减少渗剂供给量,延长扩散时间和降低预冷温度。重新加热淬火或深冷处理。5心部铁素体过多:产生原因:预冷温度过低,或一次淬火加热温度远低于
  • 热扩散法碳化物覆层处理(td覆层处理)td工艺2018年11月02日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№294107今天我们来讲讲td覆层处理:td工艺是热扩散法碳化物覆层处理(thermaldiffusioncarbidecoatingprocess)的简称。该工艺由日本丰田中央研究所于70年代首先研制成功并申请专利,简称td处理。我国也称作熔盐渗金属,其原理是将工件置于熔融硼
  • 热扩散法碳化物覆层处理(td覆层处理)td工艺2018年11月02日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№294232今天我们来讲讲td覆层处理:td工艺是热扩散法碳化物覆层处理(thermaldiffusioncarbidecoatingprocess)的简称。该工艺由日本丰田中央研究所于70年代首先研制成功并申请专利,简称td处理。我国也称作熔盐渗金属,其原理是将工件置于熔融硼
  • 量。另外ph值的变化影响镀层中夹杂物的组成和渗氢过程。因此,ph值对渗氢量的影响没有简单的规律,取决于多种因素的共同作用。5.1.5电镀溶液的组成不同,获得的电镀层成分和结构也不同,从而对申请也有影响。5.2防止电镀脆性的措施除了合理选择电镀层和控制工艺参数以减少申请量外,电镀后除氢处理是消除电镀脆性的主要办法。广泛使用的除氢处理工艺是加热烘烤。电镀件常用的除氢处理烘烤温度为150℃~300
  • 量。另外ph值的变化影响镀层中夹杂物的组成和渗氢过程。因此,ph值对渗氢量的影响没有简单的规律,取决于多种因素的共同作用。5.1.5电镀溶液的组成不同,获得的电镀层成分和结构也不同,从而对申请也有影响。5.2防止电镀脆性的措施除了合理选择电镀层和控制工艺参数以减少申请量外,电镀后除氢处理是消除电镀脆性的主要办法。广泛使用的除氢处理工艺是加热烘烤。电镀件常用的除氢处理烘烤温度为150℃~300
  • σ脆性 (钢铁技术相关度:744)
    包含标签“σ脆性”的文章:钢材、金属的脆性、成因及对策有哪些?,
  • 电镀脆性 (钢铁技术相关度:572)
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  • 回火脆性 (钢铁技术相关度:767)
    包含标签“回火脆性”的文章:钢材、金属的脆性、成因及对策有哪些?,回火脆性是什么意思?有什么对策?,
  • 良的综合力学性能。渗碳后进行热处理的特点为:①提高了表面渗层的强度、硬度、耐磨性和疲劳强度;②消除了渗层中的网状渗碳体和适当减少了残余奥氏体的数量,减小了脆性和有助于合金钢性能的改善;③消除了内应力,增加了零件的尺寸稳定性,可以防止因淬火和车削或磨削过程中产生的加工④细化晶粒,提高了心部的韧性,渗层比碳氮共渗层厚,故可承受重载荷的作用。从二者的热处理工艺来看,二者均具有提高渗层的强度、硬度、耐磨
  • 良的综合力学性能。渗碳后进行热处理的特点为:①提高了表面渗层的强度、硬度、耐磨性和疲劳强度;②消除了渗层中的网状渗碳体和适当减少了残余奥氏体的数量,减小了脆性和有助于合金钢性能的改善;③消除了内应力,增加了零件的尺寸稳定性,可以防止因淬火和车削或磨削过程中产生的加工④细化晶粒,提高了心部的韧性,渗层比碳氮共渗层厚,故可承受重载荷的作用。从二者的热处理工艺来看,二者均具有提高渗层的强度、硬度、耐磨
  • 要问题是渗层较薄、基体硬度较低和渗氮时间较长,解决这些问题是发展渗氮技术的主要途径。一、渗氮层与渗碳层对比1.1渗碳渗碳工艺是在低碳钢或低碳合金钢表层增碳,形成过共析、共析和亚共析组织,经过淬火和低温回火,从表面至里依次获得高碳、中碳和低碳马氏体组织,其性能是表面具有高硬度和耐磨性,而心部具有强韧性,并有很好的过渡层组织。但是,受钢的淬透性影响,渗碳后淬火组织不一定得到理想的高碳马氏体组织,而且还
  • 要问题是渗层较薄、基体硬度较低和渗氮时间较长,解决这些问题是发展渗氮技术的主要途径。一、渗氮层与渗碳层对比1.1渗碳渗碳工艺是在低碳钢或低碳合金钢表层增碳,形成过共析、共析和亚共析组织,经过淬火和低温回火,从表面至里依次获得高碳、中碳和低碳马氏体组织,其性能是表面具有高硬度和耐磨性,而心部具有强韧性,并有很好的过渡层组织。但是,受钢的淬透性影响,渗碳后淬火组织不一定得到理想的高碳马氏体组织,而且还
  • 脆性材料 (钢铁技术相关度:674)
    包含标签“脆性材料”的文章:材料的力学性能参数介绍,
  • 脆性断裂 (钢铁技术相关度:976)
    包含标签“脆性断裂”的文章:机械装备缺陷与失效分析:金属断裂的类型有哪些?,低应力脆性断裂案例分享:会造成重大经济损失!!!,材料裂纹与断口分析,ppt图文并茂,脆性断裂典型案例:低合金超高强度钢螺钉断裂,
  • 金属的脆性 (钢铁技术相关度:765)
    金属的脆性2007年08月10日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№383665材料在外力作用下(如拉伸、冲击等)仅产生很小的变形即断裂破坏的性质。文章列表物脆性与文章列表物结构及使用条件(温度、外力作用速率等)有关,柔性链高分子文章列表物脆性小,韧性好;刚性链高分子则相反。常用冲击强度或断裂伸长表征文章列表物的脆性。“物体受拉力或冲击时,容易破碎的性质”;“材料在断裂前未觉察到的塑性变形的性质
  • 金属的脆性 (钢铁技术相关度:514)
    金属的脆性2007年08月10日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№383709材料在外力作用下(如拉伸、冲击等)仅产生很小的变形即断裂破坏的性质。文章列表物脆性与文章列表物结构及使用条件(温度、外力作用速率等)有关,柔性链高分子文章列表物脆性小,韧性好;刚性链高分子则相反。常用冲击强度或断裂伸长表征文章列表物的脆性。“物体受拉力或冲击时,容易破碎的性质”;“材料在断裂前未觉察到的塑性变形的性质
  • 脱碳层 (钢铁技术相关度:800)
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  • 回火脆性 (钢铁技术相关度:682)
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  • 脆性材料 (钢铁技术相关度:945)
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  • 电镀脆性 (钢铁技术相关度:710)
    提供以电镀脆性为.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容,通过.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容,提供更多的技术知识信息关联,给用户更好的体验。
  • 脆性断裂 (钢铁技术相关度:684)
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  • 脱碳层 (钢铁技术相关度:937)
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  • 摩托车齿轮的气体碳氮共渗 (钢铁技术相关度:851)
    摩托车齿轮的气体碳氮共渗2018年03月14日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№354669齿轮是机械传动中的主要部件,我厂在接受125摩托车齿轮的生产任务中共有7种齿轮,技术要求如表1所示。表1零件名称渗层深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圆跳动量/mm主动齿轮0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ轴ⅱ速齿轮0.4~0.6≥5824~38≯0.06起动齿轮0.2~0.3
  • 摩托车齿轮的气体碳氮共渗 (钢铁技术相关度:545)
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  • 碳氮共渗 (钢铁技术相关度:734)
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  • 碳共渗 (钢铁技术相关度:713)
    包含标签“碳共渗”的文章:退氮处理对渗氮模具的翻新加工有明显的改善作用.,
  • 强度钢丝制成,还存在严重的氢脆隐患。相对而言,渗锌技术具有耐蚀性能优异、无氢脆的特点,因此,将渗锌工艺应用于圆柱螺旋弹簧防腐蚀处理的可行性有着重要的现实意义。渗锌是一种固态多元热扩散涂层加工技术,它是利用加热状态下将锌(zn)及合金元素扩散进入钢铁构件表面制备zn-fe合金保护层的一种化学热处理工艺。渗锌涂层与基体金属的结合强度很高,具有优异抗高温氧化性、耐腐蚀性和抗磨损与抗冲击等性能。本文通过对
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