常州精密钢管博客

杜克发动机:变态的发动机你见过吗

来自新西兰的Duke无气阀五缸汽油发动机,五缸结构可以输出相当于传统汽油发动机六缸的动力。

杜克发动机进化原理展示

    无气阀设计,取消了传统发动机复杂的气门、曲轴闭锁系统。重量更轻,只有相当功率传统发动机重量的70%。结构更简单,所需部件更少,制造成本更低。

  3.0升5缸无气阀式结构,4500转时动力输出215匹马力,扭矩250磅英尺。功率输出略微大于两台传统3升发动机的输出功率之和,重量却只有1/5。革命性的无阀结构设计,让它的拥有超高的动力输出、更高的燃料利用率、更少的运动部件和更紧凑轻便的身形。五缸轴向设计,曲轴与活塞运动方向平行,五个活塞成星型通过往复机驱动主轴转动。往复机与主轴中心相同,运动方向相反,令整个发动机在高速运行时异常平稳,甚至不会颠翻放在上面的一枚竖立的硬币。

  传统发动机使用由曲轴、气阀操控的换气机制,Duke使用简单的无阀结构设计,三颗火花塞、三个燃油喷嘴即可驱动五缸发动机稳定运行。动力输出相当于传统发动机6缸的能力。无阀结构设计,也让它在机身重量、结构、运动部件上大为精简,效率更高。五缸三点火,开放式缸体设计也让它的汽缸更容易冷却,有利于提高燃油压缩率,使用91号辛烷汽油,燃气压缩率高达14:1,这就意味着它还有很大的改进余地,动力输出可以进一步提高,等量的燃油,总体的能量转化率更高。

  虽然目前只是原型产品,但它已经展现出很大的潜力,Duke方面也正在积极寻求合作方,以便将其投入 市场。但各大汽车厂商自恃自己的发动机制造技术,反应不太积极。

  目前官方正在寻求更广阔的发展领域,包括船用、航空器用发动机市场。

图片加载中...
来源说明: 本文由常州钢管">精密钢管博客:www.josen.net 编辑整理.
 转载请保留链接: http://www.josen.net/post/dkfdjbtdfdjnjgm.html

常州精密钢管博客专注于:无缝钢管, 精密钢管, 精密无缝钢管, 高精度精密钢管, 钢铁材料, 金属材料, 机械部件, 汽车部件, 机械部件, 机械加工等方面的新材料, 新技术, 新知识, 新信息, 新经验总结。欢迎大家关注微信公众号:steeltuber 或 百度熊掌号:steeltuber 订阅实时资讯。





发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

360站内搜索本站

热点推荐
欢迎您到访:
常州精密钢管博客官方博客
«   2019年5月   »
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
用户登录面板

    (*记住当前登陆状态)   

      
网站分类
最新留言
文章归档
友情链接
图标汇集
  • 订阅本站的 RSS 2.0 新闻聚合
  • 给本站投稿
  • 站点地图
标签

Supporter: 常州仁成金属制品有限公司

Copyright: 常州精密钢管博客 www.josen.net© Rights Reserved.苏ICP备08003692号-1

提交留言
* 必填项
* 必填项
* 必填项
* 必填项
看不清点击图片换一张
本站会员尊享信息推送下载及留言特权,现在就加入我们吧!登录注册×
»
会员登录
新用户注册
×
会员注册
获取邀请码
已有账号登录
×