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宝钢股份助力中国领跑可燃冰开发

5月18日,我国在南海上进行的可燃冰试采达到连续187个小时稳定产气,这标志着我国可燃冰开发取得历史性突破!可燃冰被誉为21世纪最理想的清洁能源,而中国的可燃冰蕴藏量十分丰富,此次可燃冰的试采成功,将有效降低中国对于海外能源的依赖,在助力国民经济发展的同时,促进生态文明建设。



提起这令人骄傲的突出成就,就不得不介绍此次承担开采任务、为可燃冰试采成功立下汗马功劳的“蓝鲸1号”。它由中集集团自主设计建造,是全球最大最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台,净重超过43000吨,可适用于全球任何海域深海作业,堪称海工装备里的“航空母舰”,是当之无愧的我国自主制造的“大国重器”!


中集集团致宝钢股份的感谢信


高高耸立的“蓝鲸1号”,宛如挺拔伟岸的钢铁巨人,巍然屹立在碧波万顷的南海之上。而宝钢股份正是“蓝鲸1号”制造材料的最大供应商,为其提供了约一万五千吨钢材,供货量高达40%。一般而言,可燃冰开采所需的钻井平台需要在全球各海域工作,对钢板的使用性能和服役性能要求严苛,建造平台所用的高强海工用钢大都从国外采购。



宝钢股份一直以提升中国制造的实力为己任,瞄准国内外高端产品市场,不断加快海工用钢等高端产品的研发进程,目前已全面覆盖四大标准的所有钢种,厚度规格达6-180mm,是国内鲜有的具备了从A级到F级全系列海洋平台用钢整船供货能力的钢铁企业,是该领域的重要供货商。


    “蓝鲸1号”的建造商中集集团是宝钢股份的战略合作伙伴,双方于2015年成立“宝钢—中集海工联合实验室”,协同推进海工用钢国产化替代、EVI 先期介入、新材料研发和应用技术研究等项目。此次中集向宝钢股份采购的“蓝鲸一号”平台用钢,涵盖了A、D、E、F等级品种,尤其是E级、F级高强钢,实现了进口替代,应用于承重关键部位。



     “蓝鲸1号”平台用钢对耐腐蚀性高强度、超低温冲击性、Z向性能、焊接性能、钢板的尺寸精度及表面等方面要求极高。宝钢股份产销研快速反应、高度协同,以用户提出的使用性能与服役性能为蓝本,自合金成分设计开始,量身定制材料解决方案。“蓝鲸1号”的成功供货展现了宝钢股份雄厚的研发实力与强大的供货能力。

在海工用钢领域,宝钢股份有着闪亮的成绩单:我国首座自主设计建造的“981”深水半潜式钻井平台中99%的钢板由宝钢股份提供、自升式平台关键设备桩腿用钢首次国产化由宝钢股份提供、国内最大风电安装平台用钢由宝钢股份提供……

 

在国家科技部批复的十三五重点研发计划重大专项中,有两个专项涉及海工领域,宝钢股份负责一项、参与一项。面对未来,宝钢股份将不遗余力地继续支持、支撑中国制造。


宝钢股份将不忘初心,

以钢筋铁骨,

支撑起更多的“国之重器”,

为中国实业代言,

为实现中华民族的伟大复兴,

为实现中国梦贡献力量!



来源:宝钢股份直通车、宝武新闻中心



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