磨削裂纹的相关资讯

  • 磨削裂纹 (钢铁技术相关度:638)
    包含标签“磨削裂纹”的文章:钢材热处理之:齿轮磨削裂纹产生原因排查,
  • 磨削裂纹 (钢铁技术相关度:997)
    提供以磨削裂纹为.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容,通过.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容,提供更多的技术知识信息关联,给用户更好的体验。
  • 球铁曲轴感应淬火后磨削裂纹问题 (钢铁技术相关度:776)
    球铁曲轴感应淬火后磨削裂纹问题2018年03月31日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№326431我公司生产的qt800-5某型号四缸曲轴,经轴颈感应淬火+回火+精磨后,在光滑的轴颈表面上产生了微裂纹,有的呈带状分布,深度较浅,且基本一致,形态上辨别为龟裂或网状,如图1所示,也有单条直线裂纹(或多条平行的点条裂纹),如图2所示。磨削裂纹的产生严重影响了曲轴的使用性能,导致曲轴断
  • 球铁曲轴感应淬火后磨削裂纹问题 (钢铁技术相关度:677)
    球铁曲轴感应淬火后磨削裂纹问题2018年03月31日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№326600我公司生产的qt800-5某型号四缸曲轴,经轴颈感应淬火+回火+精磨后,在光滑的轴颈表面上产生了微裂纹,有的呈带状分布,深度较浅,且基本一致,形态上辨别为龟裂或网状,如图1所示,也有单条直线裂纹(或多条平行的点条裂纹),如图2所示。磨削裂纹的产生严重影响了曲轴的使用性能,导致曲轴断
  • 钢材热处理之:齿轮磨削裂纹产生原因排查2020年07月22日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№17193钢材热处理之:齿轮磨削裂纹产生原因排查我公司是生产高端减速机的专业厂家,用r800hofler磨齿机磨齿时出现大批量的齿面磨削裂纹。磨削裂纹分布在不同模数、不同齿数的齿轮上,大小齿轮共计41件,给公司造成了一定的经济损失。本文从失效的齿轮上出现的裂纹形态和位置上分析,通
  • 钢材热处理之:齿轮磨削裂纹产生原因排查2020年07月22日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№17212钢材热处理之:齿轮磨削裂纹产生原因排查我公司是生产高端减速机的专业厂家,用r800hofler磨齿机磨齿时出现大批量的齿面磨削裂纹。磨削裂纹分布在不同模数、不同齿数的齿轮上,大小齿轮共计41件,给公司造成了一定的经济损失。本文从失效的齿轮上出现的裂纹形态和位置上分析,通
  • 风电齿轮淬火完成后,磨削中出现了烧伤与裂纹是什么原因?2020年01月16日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№66509风电齿轮淬火完成后,磨削中出现了烧伤与裂纹某型号风电齿轮模数7.85,材质18crnimo7-6,在渗碳淬火后磨齿工序发生烧伤与裂纹现象。磨齿采用成型磨工艺,机床为某国外品牌p1200g型磨床,磨具为国外某品牌tg型砂轮,冷却液为不含氯和重金属的国外某品牌
  • 风电齿轮淬火完成后,磨削中出现了烧伤与裂纹是什么原因?2020年01月16日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№66591风电齿轮淬火完成后,磨削中出现了烧伤与裂纹某型号风电齿轮模数7.85,材质18crnimo7-6,在渗碳淬火后磨齿工序发生烧伤与裂纹现象。磨齿采用成型磨工艺,机床为某国外品牌p1200g型磨床,磨具为国外某品牌tg型砂轮,冷却液为不含氯和重金属的国外某品牌
  • 磨削分析 (钢铁技术相关度:743)
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  • 磨削分析 (钢铁技术相关度:648)
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  • cr12mov钢模板磨削开裂原因分析 (钢铁技术相关度:812)
    现了裂纹,磨削表面有明显的褐色振纹焦斑,见图1,经着色探伤显示,沿孔周围有放射状裂纹及细小网络状裂纹,见图2。模板的设计要求如下:规格为580mm*210mm*50mm,材料为cr12mov钢,马氏体级别<3级,硬度60-64hrc;加工工艺路线为:原材料→下料→机械加工→真空淬火+回火→磨削加工→线切割加工→钳工修整;真空热处理工艺为650℃预热90min,820℃预热90min,升至1020℃开
  • cr12mov钢模板磨削开裂原因分析 (钢铁技术相关度:863)
    现了裂纹,磨削表面有明显的褐色振纹焦斑,见图1,经着色探伤显示,沿孔周围有放射状裂纹及细小网络状裂纹,见图2。模板的设计要求如下:规格为580mm*210mm*50mm,材料为cr12mov钢,马氏体级别<3级,硬度60-64hrc;加工工艺路线为:原材料→下料→机械加工→真空淬火+回火→磨削加工→线切割加工→钳工修整;真空热处理工艺为650℃预热90min,820℃预热90min,升至1020℃开
  • 回火裂纹 (钢铁技术相关度:823)
    回火裂纹2021年04月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№154631、关于回火裂纹定义:书中给出关于回火裂纹的定义,淬过火的钢铁进行回火时,因快速加热、快速冷却或金相组织变化而产生的裂纹。回火裂纹有两种,一种是快速回火加热引起的裂纹;另一种是回火时温度快速冷却产生裂纹。淬火零件由于快速回火加热,如火焰加热和高频加热所产生的裂纹与磨削产生的裂纹相似。普通回火中,不经常发
  • 回火裂纹 (钢铁技术相关度:892)
    回火裂纹2021年04月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№155241、关于回火裂纹定义:书中给出关于回火裂纹的定义,淬过火的钢铁进行回火时,因快速加热、快速冷却或金相组织变化而产生的裂纹。回火裂纹有两种,一种是快速回火加热引起的裂纹;另一种是回火时温度快速冷却产生裂纹。淬火零件由于快速回火加热,如火焰加热和高频加热所产生的裂纹与磨削产生的裂纹相似。普通回火中,不经常发
  • 刀具刃磨裂纹 (钢铁技术相关度:813)
    后现象日益突出,特别是刃磨技术跟不上形势发展要求,磨退火极为普通,磨裂现象到处可见,严重影响企业的发展与进步。1、何谓磨退火?何谓磨削裂纹?碳素工具钢工具淬火回火后硬度为60~65hrc,通用高速钢刀具淬火回火后硬度为64.5~66.5hrc,高性能高速钢为66~67.5hrc,在刃磨和以后的修磨过程中,由于高速旋转的砂轮和刃口亲密接触产生磨削热,如果此时的温度超过该钢的回火温度,就会致使刃口硬度下
  • 刀具刃磨裂纹 (钢铁技术相关度:996)
    后现象日益突出,特别是刃磨技术跟不上形势发展要求,磨退火极为普通,磨裂现象到处可见,严重影响企业的发展与进步。1、何谓磨退火?何谓磨削裂纹?碳素工具钢工具淬火回火后硬度为60~65hrc,通用高速钢刀具淬火回火后硬度为64.5~66.5hrc,高性能高速钢为66~67.5hrc,在刃磨和以后的修磨过程中,由于高速旋转的砂轮和刃口亲密接触产生磨削热,如果此时的温度超过该钢的回火温度,就会致使刃口硬度下
  • 裂纹 (钢铁技术相关度:900)
    包含标签“裂纹”的文章:为什么会有淬火裂纹?怎么防止?,圆钢裂纹的形成原因及预防措施,u形杆断裂分析,输出轴断裂,向感应热处理工艺找原因,模具钢淬火中的裂纹分析及解决方案及预防措施,轴承失效分析【案例分析】,废品率100%,环形锻件裂纹源于锻造折叠,42crmo锻件轴淬火内裂分析,钛合金骨架开裂,原因找到了,产生原因进行分析!,为什么含碳量高的钢材容易断裂?,冷却方式不当、冷速太快,导致特大型轴
  • 气体渗氮后磨削崩边【案例分享】 (钢铁技术相关度:746)
    5要求为1~2级;渗氮技术要求为:表面硬度≥900hv10,渗氮硬化层深度0.2~0.4mm,渗氮层脆性、疏松、氮化物均为1~2级合格。图1配油盘宏观照片某批零件在磨削工序出现裂纹、崩边脱落现象,如图2所示,问题零件共200余件,缺陷均集中在配油盘的平面侧,球面侧未发现类似问题。针对这一问题,进行理化检验分析,以找出具体原因。图2配油盘崩边脱落照片1.裂纹崩边样件分析(1)化学成分分析使用直读
  • 气体渗氮后磨削崩边【案例分享】 (钢铁技术相关度:806)
    5要求为1~2级;渗氮技术要求为:表面硬度≥900hv10,渗氮硬化层深度0.2~0.4mm,渗氮层脆性、疏松、氮化物均为1~2级合格。图1配油盘宏观照片某批零件在磨削工序出现裂纹、崩边脱落现象,如图2所示,问题零件共200余件,缺陷均集中在配油盘的平面侧,球面侧未发现类似问题。针对这一问题,进行理化检验分析,以找出具体原因。图2配油盘崩边脱落照片1.裂纹崩边样件分析(1)化学成分分析使用直读
  • 裂纹 (钢铁技术相关度:861)
    提供以裂纹为.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容,通过.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容,提供更多的技术知识信息关联,给用户更好的体验。
  • 裂纹第5页 (钢铁技术相关度:510)
    包含标签“裂纹第5页”的文章:42crmo曲轴裂纹原因分析及改进措施,锻造裂纹与热处理裂纹原理形态,钢材中主要缺陷的超声波探伤判定方法(全书)476页,cr12mov钢模板磨削开裂原因分析,奥氏体不锈钢的5大焊接问题及处理措施,钢管,钢材,金属材料的热处理基础知识汇总总结!,钢材在气保焊接的时候遇到了裂纹怎么办!,12种模式的齿轮传动部件的失效分析,金相大全--流线、带状、裂纹...等的组织形
  • 裂纹第9页 (钢铁技术相关度:616)
    包含标签“裂纹第9页”的文章:如何预防零件热处理淬火开裂?,为什么看《热处理手册》后选用油淬火42crmo轴淬火后还断裂?,为什么工件会有淬火裂纹?,球铁曲轴感应淬火后磨削裂纹问题,推土机主离合器分离杆螺栓断裂分析,锅炉压力容器压力管道检验中的裂纹问题,淬火、回火缺陷与预防,有了这些不用找专家了,钢铁(钢管)常见宏观缺陷,疲劳断口的起源详解(配图),淬火裂纹与非淬火裂纹的鉴别,压力容器缺陷及处
  • 锻造裂纹与热处理裂纹原理形态 (钢铁技术相关度:711)
    情,并从多方面进行分析,以确保缺陷分析的准确性。三、热处理裂纹产生机理与磨削裂纹产生机理热处理裂纹产生机理:工件淬火后出现开裂是由内应力引起的。内应力分为热应力与相变应力。(1)工件在加热或冷却时,由于不同部位存在着温度差而导致热胀或冷缩不一致所引起的应力称为热应力。(2)淬火工件在加热时,铁素体和渗碳体转变为奥氏体,冷却时又由奥氏体转变为马氏体。由于不同组织的比容不同,故加热冷却过程中必
  • 锻造裂纹与热处理裂纹原理形态 (钢铁技术相关度:523)
    情,并从多方面进行分析,以确保缺陷分析的准确性。三、热处理裂纹产生机理与磨削裂纹产生机理热处理裂纹产生机理:工件淬火后出现开裂是由内应力引起的。内应力分为热应力与相变应力。(1)工件在加热或冷却时,由于不同部位存在着温度差而导致热胀或冷缩不一致所引起的应力称为热应力。(2)淬火工件在加热时,铁素体和渗碳体转变为奥氏体,冷却时又由奥氏体转变为马氏体。由于不同组织的比容不同,故加热冷却过程中必
  • 裂纹第4页 (钢铁技术相关度:724)
    丝下垂谈起,谈金属材料蠕变性能及其检测,钢材热处理之:热处理应力及其影响分析,热轧钢板常见表面缺陷浅析附图及相关预防措施,钢材性能分析之:连铸小方坯脱方缺陷的研究与分析,钢材热处理之:齿轮磨削裂纹产生原因排查,脆性断裂典型案例:低合金超高强度钢螺钉断
  • 残奥太多,轴承外圈都出现了裂纹? (钢铁技术相关度:938)
    0cr2ni4a,经过渗碳淬火后,在磨削过程中发现裂纹,报废率达到26%。针对这一问题,我们对20cr2ni4a轴承外圈进行了深入的分析。1.理化试验检测(1)裂纹形态检测经磁粉着色探伤发现,在轴承外圈磨削面上规则排列的条状裂纹,裂纹深度较浅,并且深度基本一致,方向垂直于磨削方向,属于典型的第一类磨削裂纹,见图1。图120cr2ni4a轴承外圈裂纹形貌(2)化学成分检测使用spectromaxx台
  • 残奥太多,轴承外圈都出现了裂纹? (钢铁技术相关度:873)
    0cr2ni4a,经过渗碳淬火后,在磨削过程中发现裂纹,报废率达到26%。针对这一问题,我们对20cr2ni4a轴承外圈进行了深入的分析。1.理化试验检测(1)裂纹形态检测经磁粉着色探伤发现,在轴承外圈磨削面上规则排列的条状裂纹,裂纹深度较浅,并且深度基本一致,方向垂直于磨削方向,属于典型的第一类磨削裂纹,见图1。图120cr2ni4a轴承外圈裂纹形貌(2)化学成分检测使用spectromaxx台
  • 回火裂纹 (钢铁技术相关度:866)
    包含标签“回火裂纹”的文章:回火裂纹,
  • 锻造裂纹 (钢铁技术相关度:710)
    包含标签“锻造裂纹”的文章:锻造裂纹与热处理裂纹原理形态,13种高速钢锻造裂纹解析,看完成专家!!!!,
  • 裂纹分析 (钢铁技术相关度:503)
    包含标签“裂纹分析”的文章:
  • 热裂纹 (钢铁技术相关度:664)
    包含标签“热裂纹”的文章:
  • 冷裂纹 (钢铁技术相关度:509)
    包含标签“冷裂纹”的文章:
  • 焊接裂纹 (钢铁技术相关度:658)
    包含标签“焊接裂纹”的文章:钢材在气保焊接的时候遇到了裂纹怎么办!,
  • 内部裂纹 (钢铁技术相关度:721)
    包含标签“内部裂纹”的文章:角钢中制弯裂纹的检测与判定,
  • 网状裂纹 (钢铁技术相关度:526)
    包含标签“网状裂纹”的文章:gcr15钢制零件裂纹分析【案例分享】,
  • 轴向裂纹 (钢铁技术相关度:814)
    包含标签“轴向裂纹”的文章:精车齿轮轴时表面出现轴向裂纹,继续车又出现裂纹,
  • 纵向裂纹 (钢铁技术相关度:607)
    包含标签“纵向裂纹”的文章:13种高速钢锻造裂纹解析,看完成专家!!!!,q235板坯表面纵向裂纹控制工艺实践,
  • 横向裂纹 (钢铁技术相关度:524)
    包含标签“横向裂纹”的文章:13种高速钢锻造裂纹解析,看完成专家!!!!,冷拔无缝钢管内壁横向裂纹成因分析,
  • 裂纹缺陷 (钢铁技术相关度:731)
    包含标签“裂纹缺陷”的文章:废品率100%,环形锻件裂纹源于锻造折叠,
  • 淬火裂纹 (钢铁技术相关度:963)
    包含标签“淬火裂纹”的文章:为什么会有淬火裂纹?怎么防止?,常见淬火裂纹的分析及解决方法详解,热处理应力及其影响分析,如何判断淬火介质使用时坏掉了,出现淬火裂纹时如何解决?,热处理不当引起的失效之钢的淬火裂纹讲解(收藏),钢材热处理之:热处理应力及其影响分析,42crmo曲轴裂纹原因分析及改进措施,锻造裂纹与热处理裂纹原理形态,40crmnmo钢无缝钢管淬火开裂原因分析及预防措施,氰化冷速较
  • 表面裂纹 (钢铁技术相关度:932)
    包含标签“表面裂纹”的文章:40crmnmo钢无缝钢管淬火开裂原因分析及预防措施,氰化冷速较慢,造成零件表面裂纹,零件淬火裂纹分析,27simn钢淬火裂纹分析,高品质不锈钢管坯的连铸技术优化技术简介,齿轮传动件高频淬火变形且有裂纹,试试离子渗氮工艺?,角钢中制弯裂纹的检测与判定,
  • 穿孔裂纹 (钢铁技术相关度:903)
    包含标签“穿孔裂纹”的文章:高品质不锈钢管坯的连铸技术优化技术简介,
  • 疲劳裂纹 (钢铁技术相关度:809)
    包含标签“疲劳裂纹”的文章:钢材金属的疲劳试验怎么做?有什么特点?,
  • 后冷却过程,使表面产生拉应力的作用,为宏观裂纹产生创造了条件,在后续砂轮磨工和车工(开槽)过程中,残留奥氏体转变成马氏体,造成表面的体积膨胀,由于该零件开槽较深,当磨削温度达到250~300℃时,组织转变加快,氰化层的脆性增大,加上冷却不及时等造成磨削裂纹,其特征为裂纹沿着网状渗碳体面形成微小波纹状,零件在淬火后,由于组织应力和热应力影响,扩大了原有的微裂纹,从零件表面裂纹看,裂纹只是沿着槽口,槽
  • 后冷却过程,使表面产生拉应力的作用,为宏观裂纹产生创造了条件,在后续砂轮磨工和车工(开槽)过程中,残留奥氏体转变成马氏体,造成表面的体积膨胀,由于该零件开槽较深,当磨削温度达到250~300℃时,组织转变加快,氰化层的脆性增大,加上冷却不及时等造成磨削裂纹,其特征为裂纹沿着网状渗碳体面形成微小波纹状,零件在淬火后,由于组织应力和热应力影响,扩大了原有的微裂纹,从零件表面裂纹看,裂纹只是沿着槽口,槽
  • 再热裂纹 (钢铁技术相关度:543)
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  • 钢板裂纹 (钢铁技术相关度:679)
    包含标签“钢板裂纹”的文章:热轧钢板缺陷(11-16例)“疤状缺陷”等6个实例分析图图册分析判断【收藏】,热轧钢板缺陷10个实例,钢板裂纹实例分析图册分析判断【收藏】,
  • 裂纹缺陷 (钢铁技术相关度:849)
    提供以裂纹缺陷为.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容,通过.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容,提供更多的技术知识信息关联,给用户更好的体验。
  • 疲劳裂纹 (钢铁技术相关度:733)
    提供以疲劳裂纹为.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容,通过.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容,提供更多的技术知识信息关联,给用户更好的体验。
  • 网状裂纹 (钢铁技术相关度:531)
    提供以网状裂纹为.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...的相关技术知识信息内容,通过.有关:钢管,无缝钢管,精密钢管,焊接钢管,电机壳钢管,汽车钢管,机械钢管,钢材,精拉钢管等等的...关联不同内容的相关技术知识信息内容,提供更多的技术知识信息关联,给用户更好的体验。
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