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​中国钢铁产量世界第一,国防核心的特种钢,却从德国日本进口?

还记得著名导演王家卫在他的电影《重庆森林》中说香港是钢筋水泥的森林,而我们就是在钢筋水泥中穿行谋生的动物。当然这只是从一个文艺又悲观的角度来看,如果我们把视角换到理性的社会经济发展中来看,我们会发现钢筋水泥的《森林》代表着人类文明的巨大改造力和现代社会的经济潜力,而钢铁就是搭建出这个森林的骨架。

钢铁产业对于一个现代工业化国家来说,它的地位就像我们和空气一样,没有空气,你我就会死亡,没有钢铁,工业也会死亡。你能想到的方方面面,从国家建设到民众生活都需要钢铁来作为支撑。在物质层面,钢铁融入了我们的生活。在经济层面,钢铁代表了一个国家的发展程度。而大家需要知道中国的钢铁产能是世界第一。但是今天的主题并不是这个世界第一,而是这个世界第一的背后我们面临的风险。



产能世界第一


在世界钢铁历史中,最早可以追溯到十九世纪中期,那时候现代钢铁已经出现了雏形,但还属于井喷前的试错阶段。随后的一百多年里,钢铁技艺不断精进,人类百分之九十九的科技最开始都是军用出身,因为战争是科技最好的推动力,钢铁也不例外。第一次世界大战之前,美国还未成为世界霸主,但已经掌握了金属炸制的技术,能够把大块儿大块的金属制成方便运输的带卷,出口到世界各地。


第一次世界大战时,美国成功登上了战争经济的快车,开始大量出口钢铁。一战结束后,美国的钢铁产业已经一跃而上,在世界中占了一席之地。在资本逐利的推动下,钢铁开始走进汽车、家用电器这些民生行业,正式开始了钢铁的大繁荣时代。到了第二次世界大战,战争方式和暴力机器的变革更是让钢铁迅猛发展,催生出了一个全球化的钢铁产业,直到这个时候,中国都还没有进入世界钢铁产业俱乐部。


随着第二次世界大战的落幕,新中国建立了。被钢铁炮弹打开近代史大门的我们,开始认识到钢铁的重要性。“师夷长技以制夷”从新中国建立开始,钢铁产业就是重中之重。一九四九年,中国的钢铁产量只有十五点八万吨,排在全世界第二十六位,不到当时世界钢铁年产量的百分之零点一。到了一九七八年二十九年的时间过去了,我们的钢铁产能也只有三千一百七十八万吨,占世界产量仅仅百分之四点四二。


这种发展速度算得上是缓慢,但是我们要知道,任何技术都需要几十年的沉淀才能厚积薄发。后来的故事我想大家也都猜到了,沉淀了四十年的中国钢铁产业撞上了改革开放。一九九六年,中国的钢铁产能突破了一亿吨,成为了钢产量世界第一。从那年开始一直到今天,中国已经占据钢铁产量世界第一的宝座整整二十五年。



特钢只能进口


但世界第一并没有阻止我们国内经济发展仍然有着巨大的钢铁需求,一个钢铁产量世界第一的国家,二零零三年中国的钢铁产量突破了两亿吨,相比起一九九六年的一亿吨,直接翻了个倍。二零零六年,中国的钢铁产量突破了四亿吨,这一次只用了三年钢铁产量就翻倍了。从一亿吨到两亿吨用了七年的时间,从两亿吨到四亿吨却只花了三年,这是中国经济发展的最好的证明。


但前面我们也说了,虽然中国的钢铁产量世界第一,但背后有一个巨大的风险。二零一八年的时候,中国出口了超过八千万吨钢材,但出口的同时又进口了两千万吨钢材。不同的是出口的是粗钢,进口的是特种钢材。相比其粗钢,特种钢材技术更高,各种重大装备制造、工程建设、战略性新兴产业以及国防先进武器的核心关键材料都需要使用这种特殊钢材,这就是那个巨大风险。


中国的特种钢材完全依赖进口,我国的钢铁产量相当巨大,这是因为当初为了前进而选择的粗放式发展这种方法。这种模式带来了巨大的产能,但也带来了一个不可忽视的弊端,高端钢铁技术的缺乏,在全世界高端钢材的市场占有率上,日本占了三分之一,而中国仅仅占了百分之一点八,就像当年中国钢铁产业才起步的窘境一样。


每年中国都要从日本购买两百万吨各类特种钢材,比如耐腐蚀的船用钢材、高速铁路用的轴承钢、高精度的模具钢等等,这些对印度、质地有着极高标准的钢材中国都无法生产。单论这个问题我们都还可以说是小问题,毕竟中国的技术之路才几十年,还需要很长一段时间来沉淀,在我们能够制造前,从国际上购买就行了。


但事实上,这个特种钢材缺乏的问题绝不仅仅是简单的商业问题,“经济基础决定上层建筑”这句话放在这里同样适用何种。它缺乏带来的不是进出口问题,而是整个行业的自主权失控问题。特种钢材的应用范围都是国防科技、海洋船舶、军用设备这些敏感而且高危的领域,这些领域的自主权一旦失控,那我们就像没有军权的韩国一样,彻底失去了整个国家的自主权。



在海洋工程和船舶领域中,有四分之三的高端海洋装备所用钢材依赖进口,国内主机厂生产的动车组所用的高速轴承钢也是从日本和德国进口的。未来中国的海军目标是走向深蓝,交通的目标是高铁通全国,而这两个宏伟目标的核心技术却都还在别人手里,危险程度不言而喻。不得不说我们的钢铁产业在技术革新和技术研发上走得太慢了,或者说这不仅仅是钢铁领域的问题,还是能源和航空以及多个领域共同面对的问题。




特钢争夺战


特钢在2020年以来为什么香了起来,这与国内钢铁行业发展的大趋势是有较大关联性的。2019年国内粗钢产量9.96亿吨,其中特钢产量规模约为1.29亿吨,占比12.95%左右。而在钢铁业发达国家的日本,特钢比例则在25%左右,对于2020年总产量已经10.53亿吨,逐渐接近天花板的中国来说,已经进入特钢发展的加速期。


2021年对中国钢铁业来说,应该是钢铁大整合的一年,中国宝武刚刚透漏收购3000万吨级别山东钢铁集团的信息,特钢领域并购也是重磅消息频频。1月19日,中信特钢发布公告称其子公司成功竞得上海电气集团钢管有限公司40%股权,成交价格为人民币4.00亿元;2月10日,北京建龙重工集团全面托管邢钢。


特钢行业,在前几年并没有普钢日子好过,东北特钢、青岛特钢等因为搬迁等原因更是活的艰难。但十年河东,十年河西,随着国家由大规模基建造城向高端制造业的转变,特钢在近几年显示出了很强的竞争力和发展潜力,去年前三季度利润率直接超越普钢50%多,2021年中信特钢市值更是超过宝钢股份,成为中国第一钢铁上市公司。



在这样的背景下,有战略雄心的钢铁掌舵人,纷纷把目光看向特钢,2017年沙钢就成功并购到东北特钢,开启了自己的特钢产业,去年其旗下抚钢成为股价增长冠军,直接增长351.52%,翻了两个跟头;宝武则以太钢牵头,打造自己的不锈钢板块。


中信特钢属于中国最大的特钢集团,在全世界也是佼佼者,产量达到1400万吨左右,拥有兴澄特钢、大冶特钢、青岛特钢、靖江特钢等八家核心企业,特钢品种几乎囊括了方方面面,其中钢管产量150万吨左右,中信特钢收购了上海电气集团钢管有限公司40%股权,上海电器钢管则持有51.02%的天津钢管股权,属于控股方。


天津钢管集团在业内简称“天津大无缝”,在国内具有乃至国外都有较强的市场竞争力,有350万吨无缝管生产能力。此次整合将使得中信特钢在国内形成无缝钢管业务的产业集群,增强对下游行业的市场影响力,提升整体竞争实力。



建龙集团在国内属于并购专业户,钢铁板块旗下有14家钢铁企业,20年间从零起步成为钢铁巨无霸,从粗钢产量上来说,2020年完成3647万吨,位于宝武、河钢、沙钢、鞍钢之后,名列第五,在世界也处于前十的位置,如果按照现在的增长趋势发展下去的话,建龙集团有进入全国前三的希望。2021年总结大会上,建龙集团董事长张志祥表示,要紧紧围绕“打造‘2个5000万吨’规模平台,开展相关工作。


从建龙集团所辖钢厂产品看,特钢比例并不高,而此次所托管的邢钢,则是河北省仅有的两家独立特钢企业(另一家为石钢),被誉为国内工业线材的排头兵,冷镦钢、轴承钢、弹簧钢、纯铁线材等国内市场占有率领先,2020年1月更是与其他钢铁企业共同荣获国家科技进步一等奖,2020年因环保、资金等因素,产量只有正常年份的三分之一。


建龙集团若最终收购邢钢,将显著提升建龙产品档次,邢钢所产轴承钢线材与其2020年所收购哈尔滨轴承集团,更能形成上下游共振,对于建龙所期望的工业用钢向高端化、本地化、零部件化延伸意义显著。



近年来,随着国家产业升级及“双循环”的要求,特种材料不能受制于人,已成为高层及行业共识,特种材料研发、生产需求持续增长,特钢材料的需求也势必因此受益,2021年算作特钢兴起的“元年”或许并不为过。


中钢网综合老酒一杯孤城醉、吃鸡小能手儿等媒体



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